خلال التجربة، حلقت طائرة نقل غير مأهولة بوزن 7.5 أطنان، مزودة بهذا المحرك، لمدة 16 دقيقة، قطعت خلالها مسافة 36 كيلومترا بسرعة 220 كم/ساعة، مع أداء مستقر للمحرك طوال الرحلة.

أهمية هذا الإنجاز لا تكمن فقط في نجاح التجربة الفردية، بل في استكمال سلسلة تقنية متكاملة تبدأ من تطوير المكونات الأساسية وصولا إلى دمجها ضمن نظام طيران متكامل، ما ينقل المحرك من مرحلة إثبات المفهوم إلى مرحلة التطبيق الهندسي الفعلي.

من المتوقع أن تستخدم هذه التقنية مستقبلا في الشحن غير المأهول والخدمات اللوجستية للمناطق الجزرية ضمن اقتصاد الارتفاعات المنخفضة، قبل أن تتوسع تدريجيا إلى الطائرات الإقليمية وذات الخطوط الرئيسية. كما ستدعم تطوير سلسلة صناعية متكاملة تشمل إنتاج الهيدروجين وتخزينه ونقله، إضافة إلى تطوير مواد الطيران المتقدمة.